هل حان موعد أول قفزة Hop and Pop، أي محاكاة الخروج الاضطراري على ارتفاع منخفض، ضمن برنامج تكويننا؟ مثل معظم المتدرّبين، قد تكون أكثر توتراً تجاه هذه القفزة مقارنة بقفزاتك من الارتفاع الكامل! فالخروج من ارتفاع أقل، والمهلة القصوى لفتح المظلة وهي 5 ثوانٍ، وربما فتح باب الطائرة لأول مرة، تجعل التجربة الأولى تبدو تحدّياً كبيراً.
الخروج بالانقضاض
لا يختلف هذا الخروج عن أي خروج فردي بالانقضاض نفّذته سابقاً، إلا أنك تحتاج إلى الاستقرار وفتح المظلة خلال 5 ثوانٍ لاجتياز هذا المستوى من البرنامج.
إليك 8 نصائح للنجاح في قفزة Hop and Pop!
تحقّق من الرياح في الارتفاع وناقش نقطة القفز مع المدرّب قبل الصعود. يصعب التحقق من نقطة القفز أثناء مسار الإسقاط إن لم تكن تعرف موقعها.
استعد لفتح الباب. غالباً سيطلب منك المدرّب أو مسؤول القفز الجلوس قرب الباب وفتحه، خاصة إن كانت المرة الأولى (جعة!). على ارتفاع 1500 قدم، فكّ حزامك وافحص مقابضك وتحقّق من فكّ أحزمة القافزين القريبين، ثم انتظر إشارة الموافقة بشأن الأحزمة من مدرّب أو قافز متمرّس قرب مقدّمة الطائرة. عندها فقط افتح الباب، وهو أسهل من وضعية الركوع في وسطه. بعد قراءة هذه النصائح شاهد الفيديو حول فتح باب الطائرة وإغلاقه.
راقب الأرض أثناء الصعود وحدّد موقع المطار مبكراً. يساعدك هذا في التدرّب على معرفة موقعك بالنسبة للمطار وتوقّع المدة المتبقية لإشارات الباب والخروج من الطيار. الرؤية أفضل أمام الباب مباشرة؛ استفد من ذلك لتحديد المعالم المعتادة والعثور على منطقة القفز. اطلب مساعدة المدرّب أو مسؤول القفز إن لم تجدها.
افحص معداتك جيداً قبل الخروج. هذا يكفي.
تحقّق من مقابضك قبل الخروج. هذا يكفي.
عند إضاءة إشارة الباب، ارتدِ نظارتك إن لم تفعل وانظر خارج الطائرة للتحقق من نقطة القفز. لا تكتفِ بتحديد المطار؛ تأكّد من موقعك المناسب بالنسبة له وفق رياح ذلك اليوم في الارتفاع.
أخرج رأسك أيضاً للنظر حولك والتحقق من الطائرات أسفلك. فحص حركة الطيران مهم، فرغم اتصال معظم الطيارين في مجالنا الجوي بالمراقبة الجوية وتوجيههم بعيداً عن منطقة القفز، قد يفوت أحدهم التنبيه أو يواجه مشكلة لاسلكية. قد تشكّل الطائرات أسفلنا خطراً كبيراً، خصوصاً إن كانت خلفنا وتسير في الاتجاه نفسه، لأنها تكون في مسار قفزك. إن رأيت طائرة بالأسفل، اسأل المدرّب إن كانت تشكّل مشكلة. قد تحتاجون إلى طلب دورة جديدة حتى تبتعد الطائرة.
بعد التحقق من نقطة القفز وحركة الطيران ومعداتك ومقابضك، تصبح مستعداً للخروج عند الإشارة الخضراء. لا يختلف هذا عن خروج فردي سابق بالانقضاض، إلا أنك تحتاج إلى الاستقرار وفتح المظلة خلال 5 ثوانٍ لاجتياز هذا المستوى. عند الضوء الأخضر، قف مواجهًا للخارج وقدّمك اليسرى إلى الأمام، واخرج عندما تستعد. غادر بدفع نفسك إلى الخارج مباشرة لا إلى الأعلى، مع خروج القدم اليسرى أخيراً وبقاء جانبك الأيمن، الورك والكتف والمرفق، أعلى من الأيسر. يوجّه هذا الهواء إلى صدرك وبطنك لتحقيق وضعية طيران مستقرة على البطن. قد تدور قليلاً مع اتجاه الرأس نحو أسفل المسار، وهذا طبيعي. افتح المظلة بهدوء خلال 5 ثوانٍ أو أقل لاجتياز مستوى Hop and Pop. إن فقدت الاستقرار أو بدأت بالتقلّب، استعد السيطرة بسرعة وتذكّر فتح المظلة بحلول ارتفاع 6000 قدم سواء كنت مستقراً أم لا. ستفتح المظلة باتجاه الهواء النسبي، وقد لا تكون فوقك مباشرة لأنك لم تبلغ السرعة النهائية بعد، ويأتي هواء المروحة أفقياً عند مغادرة الطائرة.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.